Revue Technique Automobile Skoda Octavia:  Essieu arrière en position poids à vide

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

Toutes les vis sur les pièces du châssis avec palier en caoutchouc-métal doivent toujours être serrées en position poids à vide (au repos)

Les paliers en caoutchouc-métal ont un domaine de rotation limité.

Avant le serrage, les composants de l'axe avec paliers en caoutchouc-métal doivent être mis dans une position, qui correspond à la position du véhicule en marche (position poids à vide).

Autrement le palier en caoutchouc-métal serait soumis à une contrainte et sa longévité serait diminuée.

La simulation de cette position sur le pont élévateur peut être effectuée en levant l'essieu sur un côté avec le dispositif de levage pour moteur/boîte de vitesses -V.A.G 1383 A- par ex. et le support -T10149-.

Châssis-suspension
Fig. 1: Cote -a- du bord inférieur du passage de roue jusqu'au centre de la roue

La mesure doit être effectuée en position poids à vide (au repos).

Avant de lever l'essieu sur un côté, le véhicle doit être amarré aux bras d'appui du pont élévateur avec le sangle de serrage -T10038-.

ATTENTION! Si le véhicule n'est pas amarré, il y a un risque que le véhicule glisse du pont élévateur!

Le vissage ne pourra être effectué que si la cote mesurée -a- entre le milieu du moyeu de roue et le bord inférieur du passage de roue est atteinte avant le montage!

Châssis-suspension
Fig. 2: Mesurer cote -a-

ATTENTION!

  • Ne pas lever ou abaisser le véhicule, si le dispositif de levage pour moteur/boîte de vitesses est sous le véhicule.
  • Ne pas laisser le dispositif de levage pour moteur/ boîte de vitesses sous le véhicule plus que le temps nécessaire.
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