Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Tubulure d'admission - Aperçu du montage

Moteur 1,6/85 kW FSI

1 - Durit d'arrivée de carburant

2 - Répartiteur

3 - Joint torique

4 - Transmetteur de pression de carburant, de la basse pression -G410-

5 - Durit d'arrivée de carburant

6 - Unité de commande du papillon -J338-

7 - 10 Nm
8 - Bague d'étanchéité

9 - Durit d'aération
10 - Electrovanne 1 pour système de réservoir à charbon actif -N80-

11 - Durit d'aération

12 - Tuyau d'admission - Partie supérieure
13 - 8 Nm
14 - 5 Nm
15 - Tuyau de raccordement

16 - 8 Nm
17 - Conduite à haute pression

18 - Transmetteur de pression du carburant -G247-

19 - 20 Nm
20 - Partie inférieure de la tubulure d'admission

21 - Joint

22 - Potentiomètre pour volet de tubulure d'admission -G336-

23 - 1,5 Nm
24 - Elément de réglage de la dépression

25 - 10 Nm
26 - Transmetteur de pression dans tubulure d'admission -G71- et transmetteur de température de l'air d'admission -G42-
27 - 1,5 Nm
28 - Vanne de volet de tubulure d'admission -N316-

29 - Durit de dépression

30 - Durit de dépression

31 - 20 Nm
32 - Durit de retour de carburant

Aperçu des emplacements
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