Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Désassembler et assembler un piston et une bielle

Piston et bielle - Aperçu du montage

1 - Piston

• contrôler  Fig. 3 au
• Marquer la position de montage et la correspondance avec le cylindre
• La flèche sur la tête du piston est tournée vers le côté de la poulie
• Piston : 76,455 mm (cote nominale)

2 - Axe de piston

• Si le piston résiste, le chauffer à 60 °C environ
• Le déposer et le poser avec un mandrin -T10046-

3 - Circlip
4 - Bielle

• Toujours les remplacer deux par deux seulement
• Marquer la concordance avec le cylindre -A-
• Position de montage: Les marques -B- doivent être tournées vers le côté de la poulie
• Guidage axial vers le piston

5 - Coussinet

• Ne pas intervertir (marquer) les coussinets déjà utilisés
• Installer les coussinets au centre

6 - Bloc-cylindres

• Contrôler l'alésage  Fig. 4 au
• Cylindre : 76,51 mm (cote nominale)

7 - Chapeau de bielle

• Le chapeau ne va que dans une seule position et uniquement sur la bielle correspondante étant donné la séparation de celle-ci par rupture (cracking)

8 - Vis de bielle

• M7×0,75: 20 Nm + 90° (1/4 de tour)
• M8×1: 30 Nm + 90° (1/4 de tour)
• Remplacer
• Huiler le filetage et la portée

9 - Segment racleur d'huile

• Déposer et poser manuellement et prudemment le segment racleur d'huile en 3 parties
• Contrôler le jeu de coupe  Fig. 1 au
• Jeu en hauteur pas mesurable

10 - Segments de compression

• Décaler la coupe de 120°
• Déposer et poser avec une pince à segments
• Identification -TOP- tourné vers la tête du piston
• Contrôler le jeu de coupe  Fig. 1 au
• Contrôler le jeu en hauteur  Fig. 2 au

Fig. 1: Contrôler le jeu de coupe du segment

• Faire entrer le segment à angles droits par rapport à la paroi du cylindre, par en haut, jusqu'à l'ouverture inférieure du cylindre, à env. 15 mm de la paroi inférieure de celui-ci.

1) Aucune possibilité d'indication de limite d'usure

Fig. 2: Contrôler le jeu en hauteur du segment

• Nettoyer la gorge annulaire avant de commencer la mesure

Fig. 3: Contrôler les pistons

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

♦ Micromètre extérieur 75…100 mm

• Mesurer à env. 10 mm du bord inférieur, à angles droits décalé par rapport au milieu de l'axe du piston.

♦ Ecart par rapport au diamètre nominal: 0,04 mm

Fig. 4: Contrôler l'alésage

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

♦ Micromètre intérieur 50…100 mm

• Mesurer à trois endroits différents, en croix, dans le sens transversal -A- et dans le sens longitudinal -B-.

♦ Ecarts par rapport à la cote nominale: 0,08 mm

Remarque Ne pas mesurer l'alésage du cylindre si le bloc-cylindres est fixé au bâti de montage à l'aide du support de moteur -MP 1-202- sinon des erreurs sont possibles.