Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Désassembler et assembler le différentiel

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

• Extracteur pour roulements a rouleaux coniques -V.A.G 1582-
• Préhenseur -V.A.G 1582/3-
• Poinçon de pression -MP 3-408-
• Plaque de pression -MP 3-406-
• Plaque de pression -MP 3-407-
• Poinçon de pression -MP 3-448-
• Piece de pression -MP 3-459-
• Coupelle de pression -MP 3-464-
• Douille -MP 3-474-
• Piece de pression -MP 3-468-
• Douille d'enfoncement -MP 3-427-
• Clé dynamométrique
• Extracteur a prise interne -Kukko 21/7-
• Contre-appui -Kukko 22/2-

Remarque

• Avant le montage chauffer a 100°C la bague intérieure/ le roulement a rouleaux coniques.
• Remplacer conjointement les deux roulements a rouleaux coniques.
• Régler le différentiel en cas de remplacement des roulements a rouleaux coniques, du carter du différentiel, du carter de la boîte de vitesses et du carter d'embrayage.

1 - Carter de la boîte de vitesses
2 - Rondelle de réglage

• pour le différentiel
• Déterminer l'épaisseur requise  

3 - Bague extérieure/roulement a rouleaux coniques

• Extraire  Fig. 5 au
• Emmancher  Fig. 6 au

4 - Bague intérieure/roulement a rouleaux coniques

• extraire  Fig. 3 au
• emmancher  Fig. 4 au

5 - Carter du différentiel

• avec roue dentée pour transmission
• Le carter du différentiel adapté au raccord de la rondelle de butée  Fig. 8 au
• Affectation  Catalogue des pieces de rechange

6 - Bague intérieure/roulement a rouleaux coniques

• extraire  Fig. 3 au
• emmancher  Fig. 4 au

7 - Bague extérieure/roulement a rouleaux coniques

• Démancher  Fig. 1 au
• Emmancher  Fig. 2 au

8 - Carter d'embrayage
9 - Douille

• pour support de bague d'étanchéité  rep. 10
• Déposer et poser 

10 - Bague d'étanchéité

• Remplacer 

11 - 25 Nm

• Pour fixer l'arbre bridé, la visser avec une piece filetée  rep. 19

12 - Arbre bridé

• Déposer et poser 

13 - Ressort de pression pour arbre bridé

• Il est placé derriere les arbres bridés

14 - Rondelle de butée

• Position de montage  Fig. 10 au

15 - Bague conique

• avec gorges pour engrenage de la rondelle de butée
• Position de montage: Le cône doit etre tourné vers le carter du différentiel

16 - Circlip

• Maintient la bague conique, la rondelle de butée et le ressort de pression dans la bonne position lorsque l'arbre bridé est déposé

17 - Raccord de rondelle de butée

• L'installer avec de l'huile de boîte de vitesses
• sur quelques boîtes de vitesses le raccord de la rondelle de butée était équipé de profilés  Fig. 8 au

18 - Grand pignon conique du différentiel

• Poser  Fig. 9 au

19 - Piece filetée

• Poser  Fig. 9 au

20 - Axe du pignon conique du différentiel

• Le démancher avec un mandrin
• Poser  Fig. 9 au

21 - Douille de serrage

• pour fixer les axes des pignons coniques du différentiel
• Déposer et poser  Fig. 7 au

22 - Petit pignon conique du différentiel

• Poser  Fig. 9 au

23 - Grand pignon conique du différentiel

• Poser  Fig. 9 au

Fig. 1: Démancher la bague extérieure/le roulement a rouleaux coniques du carter d'embrayage

• Déposer au préalable la douille d'appui pour la bague d'étanchéité/l'arbre bridé.

Fig. 2: Emmancher la bague extérieure/le roulement a rouleaux coniques dans le carter d'embrayage

Ne pas mettre de rondelle de réglage sur le côté du carter d'embrayage.

Fig. 3: Extraire les bagues intérieures/les roulements a rouleaux coniques

Remarque L'extraction des deux bagues intérieures/roulements a rouleaux coniques du carter du différentiel se fait toujours de la meme maniere.

Fig. 4: Emmancher les bagues intérieures/les roulements a rouleaux coniques

Remarque La bague intérieure/les roulements a rouleaux coniques pour le carter de boîte de vitesses et pour le carter d'embrayage sont emmanchés au moyen des memes outils spéciaux.

Fig. 5: Extraire la bague extérieure/le roulement a rouleaux coniques du carter de la boîte de vitesses

A - Contre-appui, par ex. -Kukko 22/2-
B - Extracteur a prise interne 46...58 mm, parex.-Kukko 21/7-

Fig. 6: Emmancher la bague extérieure/le roulement a rouleaux coniques dans le carter de la boîte de vitesses

• Placer la rondelle de réglage sous la bague extérieure.
• Soutenir le carter de la boîte de vitesses directement sous le support du roulement au moyen d'une douille -MP 3-474 -.

Fig. 7: Déposer et poser la douille de serrage pour l'axe du pignon conique du différentiel

• Couvrir la bague intérieure/le roulement a rouleaux coniques pour éviter de possibles endommagements et l'entrée de copeaux.
• Chasser la douille de serrage avec un burin, placer a cet effet le burin dans la gorge circulaire.
• L'emmancher jusqu'a la butée dans le carter du différentiel.

Fig. 8: Raccord de rondelle de butée avec profilés -A

Ces profilés prend dans la gorge circulaire -B- du différentiel.

• Installer le raccord de la rondelle de butée avec de l'huile pour boîte de vitesses.
• Installer le raccord de la rondelle de butée de maniere a bloquer les profilés dans la gorge -B- dans le carter du différentiel.

Fig. 9: Installer les pignons coniques du différentiel

• Installer le raccord de la rondelle de butée avec de l'huile pour boîte de vitesses.
• Installer les deux grands pignons coniques du différentiel et les fixer (par ex. avec l'arbre bridé).
• Installer les petits pignons coniques du différentiel en les décalant de 180° et les faire pivoter.
• Enfoncer l'axe du pignon conique du différentiel -fleche A- jusqu'au premier petit pignon conique.
• Placer les pieces filetées -fleches B- dans les grands pignons coniques du différentiel.

Position de montage: L'épaulement doit etre tourné vers le pignon conique du différentiel.

• Emmancher l'axe des pignons coniques du différentiel jusqu'a leur position définitive et les bloquer avec une douille.

Fig. 10: Position de montage de la rondelle de butée pour la bague conique -1-

La collerette -fleche- est tournée vers le ressort de pression -B-.

Sur quelques bôites de vitesses, les profilés -A- existent.

Les profilés -A- sont tournés vers la bague conique -1-.