Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Injection de mousse dans la carrosserie

Divers corps creux de la carrosserie de ce véhicule sont remplis de mousse. L'emplacement de ceux-ci est précisé avant chaque description des réparations.

La mousse empêche que les bruits, induits lorsque le véhicule roule, soient transmis dans l'habitacle. On a utilisé à cet effet des pièces moulées plastifiées (insonorisants).

Les pièces moulées sont montées lors de la fabrication de la caisse brute et celles-ci augmentent de volume après l'application de l'enduit en l'étuve de l'atelier de peinture à partir de 180°C environ.

Il faut s'y prendre comme suit étant donné que cette température ne peut pas être obtenue dans un atelier normal :

Préalable

ATTENTION! Eviter, dans tous les cas, de souder, couper avec des appareils/outils produisant des étincelles ou de braser au niveau des endroits contenant de la mousse, car il en résulterait des gaz particulièrement nocifs pour les personnes et l'environnement.

Remplacer l'insonorisant

Après l'application de la peinture sur le véhicule, protéger les corps creux là où la réparation a été effectuée.

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