Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Déposer et poser le carter de l'arbre à cames

Respecter les mesures de sécurité  .

Respecter les règles de propreté  .

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

• Fixation de l'arbre à cames -T10171-
• Deux goujons (M 6 x 80)
• Produit d'étanchéité -D 188 003 A1-

Déposer

Remarque

• Sur ce moteur, les arbres à cames sont logés dans le carter. Avant de déposer le carter de l'arbre à cames, le carter de distribution doit être déposé   1.
• Il est interdit d'usiner la surface d'étanchéité du carter des arbres à cames.
• Déposer et poser les arbres à cames  .

• Le contact étant coupé, déconnecter la tresse de masse de la batterie.
• Déposer le carter de distribution  .
• Faire tourner le vilebrequin sur le PMH du cylindre 1, puis faire décrire une rotation d'env. 45° au vilebrequin dans le sens contraire de la rotation du moteur et déposer les roues des arbres à cames avec la chaîne de distribution  .
• Déposer la soupape de recyclage des gaz d'échappement   et dévisser les bouchons des arbres à cames.
• Débrancher les fiches du transmetteur de pression de carburant, de la basse pression et de la pompe à haute pression.
• Dévisser le câble de masse du carter de l'arbre à cames.
• Déposer les bougies d'allumage  .
• Déposer le câble avec le faisceau de câbles du carter de l'arbre à cames.

• Débrancher de la pompe à carburant et à haute pression la Durit d'arrivée -7-.

Remarque Récupérer le carburant qui s'écoule avec un chiffon.

• Déposer la conduite à haute pression -5-. A cet effet, dévisser les écrous-raccords -2- et -3- et la vis -4-.
• Débrancher les fiches -1- et -6-.
• Sortir la jauge.
• Déposer la partie inférieure de la tubulure d'admission  .
• Dévisser l'oeillet de suspension à gauche -8-.
• Desserrer en croix de l'extérieur vers l'intérieur les vis des arbres à cames et les retirer.
• Enlever prudemment le carter des arbres à cames.

Poser

Conditions

• Les pistons ne doivent pas être au point mort haut.

• Faire partir avec un détachant usuel les restes de produit d'étanchéité sur la culasse et sur le carter des arbres à cames.
• Eviter aussi que des saletés et des restes de produit d'étanchéité pénètrent dans la culasse.
• Nettoyer prudemment les surfaces d'étanchéité. Il ne doit y avoir ni huile ni graisse
• Faire tourner les arbres à cames d'admission et d'échappement jusqu'à ce que la fixation de l'arbre à cames -T10171- s'installe jusqu'à la butée dans les ouvertures des arbres à cames.
• Visser manuellement pour fixer la fixation de l'arbre à cames -T10171- une vis M6; ne pas serrer.

• Passer une fine couche et bien uniforme de produit d'étanchéité sur la surface d'étanchéité propre du carter des arbres à cames voir surface quadrillée sur la figure.

Remarque Ne pas appliquer une couche trop épaisse de produit d'étanchéité sinon l'excédent peut pénétrer dans les orifices d'écoulement d'huile et donc endommager le moteur.

• Veiller à ce que tous les linguets à galet reposent correctement sur les extrémités des queues de soupapes -1- et soient clipsés sur les éléments d'appui -2-.
• Avant de poser le carter de l'arbre à cames, visser les deux goujons (M 6 x 80) dans la culasse.

• Installer prudemment le carter des arbres à cames verticalement par le haut sur les goujons -flèches- et les goupilles d'ajustement de la culasse.

Remarque Veiller à ce que les restes d'huile ne puissent pas goutter sur les surfaces d'étanchéité et que le carter ne soit pas déformé.

• Serrer uniformément en croix et de l'intérieur vers l'extérieur les nouvelles vis de fixation du carter des arbres à cames.

  Couple de serrage: 10 Nm + 90° (1/4 de tour)

Remarque Le produit d'étanchéité doit sécher pendant 30 minutes env. après le montage du carter des arbres à cames.

• Régler le calage de la distribution  .

Le reste de l'assemblage doit ensuite être effectué dans le sens inverse de la dépose. Tenir compte de ce qui suit:

• Poser le carter de distribution  .
• Poser les conduites de carburant, déposer et poser la pompe à haute pression.
• Poser la soupape de recyclage des gaz d'échappement  .
• Observer les mesures nécessaires après avoir rebranché la batterie  Installation électrique ; Gr. de rép. 27.
• Interroger la mémoire de défauts, supprimer si nécessaire les défauts existants et effacer la mémoire de défauts  Diagnostic du véhicule et du système d'information et de mesure -VAS 5051-.