Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Déposer et poser le cache du moteur avec le filtre à air

Remarque Le filtre à air est intégré dans le cache du moteur.

Déposer

• Déclipser la Durit d'aspiration d'air -1- du guidage d'air -2- en haut et latéralement.
• Débrancher la fiche -2- du transmetteur -2- de température d'air d'admission -G299-.
• Débrancher la Durit de dépression -1-.

• Retirer la jauge d'huile -1-.
• Débrancher le cache du moteur à l'endroit marqué avec les -flèches-.

Poser

La pose doit être effectuée dans l'ordre inverse. Tenir compte de ce qui suit:

• Veiller à ce que les Silentblocs soient clipsés dans le filtre à air.
• Pousser le cache du moteur au niveau des fixations vers le bas.
• Introduire la jauge d'huile jusqu'à la butée dans le tube de guidage.

Contrôler le clapet de régulation du préchauffage de l'air d'admission

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

• Spray froid (usuel)

Déroulement du contrôle

• Déposer la protection du moteur avec le filtre à air  .
• Déposer le dessous du filtre à air.
• Contrôler la position des clapets de régulation -1-.
• Pulvériser le thermocouple -2- avec du spray froid.
• Au-dessus de +23 °C, le clapet du raccord d'air chaud doit se fermer.
• En dessous de +10 °C, le clapet du raccord d'air chaud doit s'ouvrir complètement.