Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Contrôle du calage de la distribution

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

• Adaptateur pour le comparateur -T10170-
• Fixation de l'arbre à cames -T10171-
• Comparateur usuel

Déroulement du contrôle

• Déposer le filtre à air avec la protection du moteur  .
• Déposer la soupape de recyclage des gaz d'échappement et dévisser le bouchon des arbres à cames.

• Déposer la bobine d'allumage du cylindre 1   et retirer la bougie d'allumage.
• Faire tourner l'adaptateur pour le comparateur -T10170- jusqu'à la butée dans le filetage de la bougie d'allumage.
• Installer le comparateur-A- avec rallonge -T10170/1- jusqu'à la butée et fixer avec l'écrou de blocage -flèche-.
• Faire tourner le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur sur le PMH de 1er cylindre. Noter la position de la petite aiguille du comparateur.

Les trous -flèches- dans les arbres à cames doivent être comme indiqué sur la figure. Si nécessaire faire décrire encore une rotation (360°) supplémentaire au vilebrequin.

Remarque

• Si le vilebrequin dépasse le PMH de plus de 0.01 mm, faire tourner encore une fois le vilebrequin d'env. 45° dans le sens contraire de rotation du moteur. Puis mettre le vilebrequin sur le PMH du 1er cylindre dans le sens de rotation du moteur.
• Ecart autorisé par rapport au PMH du 1er cylindre: ± 0,01 mm.

• Insérer la fixation de l'arbre à cames -T10171- jusqu'à la butée dans les ouvertures des arbres à cames.

Les axes de blocage -flèches 1- doivent venir prendre dans les trous -flèches 2-. L'inscription " TOP " -flèche 3- doit être lisible depuis le haut.

Si la fixation de l'arbre à cames -T10171- ne s'installe pas bien jusqu'à la butée dans les ouvertures des arbres à cames, les calages de la distribution ne correspondent pas et doivent être réglés  .

Les calages de la distribution sont en ordre, si la fixation de l'arbre à cames -T10171- peut être poussée jusqu'à la butée dans les ouvertures des arbres à cames.

Le reste de l'assemblage doit ensuite être effectué dans le sens inverse de la dépose. Tenir compte de ce qui suit:

• Remplacer les bagues d'étanchéité pour les bouchons des arbres à cames et huiler avant le montage.
• Poser la soupape de recyclage des gaz d'échappement  .