Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Appareils spéciaux pour vidange, mise sous vide, remplissage et mesure de la pression du circuit de frigorigène

Revue Technique Automobile Skoda Octavia / Chauffage, Climatisation / Climatisation / Contrôles et réparations sur le climatiseur / Appareils spéciaux pour vidange, mise sous vide, remplissage et mesure de la pression du circuit de frigorigène

Impérativement ouvrir le circuit de frigorigène si des réparations doivent y être effectuées. Le frigorigène doit cependant être aspiré comme il convient au préalable et le circuit devra être à nouveau rempli une fois le travail terminé.

Des appareils spéciaux sont proposés à cet effet dans le commerce pour le frigorigène R 134a, parex.- SUN MRC 334 EB- et -Ecotechnics ECK 34 ME-.

Les adaptateurs nécessaires pour raccorder les appareils spéciaux au circuit de frigorigène devraient être fournis avec les appareils spéciaux.

La notice d'utilisation de l'appareil spécial renferme toutes les indications importantes et qu'il faut connaître avant de s'en servir.

Il existe des appareils spéciaux capables de dépolluer le frigorigène aspiré d'où la possibilité de le réutiliser.

Le frigorigène aspiré ne doit pas être réutilisé si

Vidange

Le circuit de frigorigène doit être vidangé si

Vider

Le circuit de frigorigène doit être mis sous vide avant de pouvoir le remplir à nouveau. De l'humidité en est également retirée.

L'indicateur de pression de l'appareil spécial doit afficher une pression absolue de 10 mbars (= vide de 0,990 bar) et le chiffre ne doit pas varier pendant au moins 1 heure si l'appareil spécial est déconnecté. Le circuit de frigorigène est alors étanche et peut être rempli.

Remarque Le circuit de frigorigène fuit ou il y a encore un peu d'humidité ou de frigorigène dans celui-ci si la pression change durant cette période.

Remède

Ne remplir le circuit de frigorigène qu'à partir du moment où le vide reste constant.

Remplissage

Contenance de frigorigène R 134a.

La quantité d'huile de frigorigène précédemment aspirée doit être versée lors du remplissage. A condition, toutefois, qu'aucun autre composant n'ait été remplacé et que le circuit n'ait pas été nettoyé à l'air comprimé et avec de l'azote. Contenance.

Remarque Remplir le circuit de frigorigène seulement par le côté haute pression pas par le côté basse pression.

Contrôler le fonctionnement du climatiseur, vérifier éventuellement les pressions dans le circuit de frigorigène.

Mesure de la pression

Des adaptateurs spéciaux sont indispensables pour relier le manomètre au côté haute pression et au côté basse pression (vanne d'aspiration et de remplissage).

Remarques importantes concernant les travaux effectués sur le circuit de frigorigène
Ne jamais verser du frigorigène R 12 dans un climatiseur étudié pour du frigorigène R 134a. De même en aucun cas mettre du frigorigène R 134a dans des climatiseurs conçus pour du R 12, ...

Nettoyage du circuit de frigorigène à l'air comprimé et avec de l'azote
Impérativement utiliser de l'air comprimé et de l'azote afin de pouvoir chasser l'humidité et les autres impuretés ainsi que l'huile souillée du frigorigène le plus proprement possible ...

D'autres materiaux:

Utiliser les ceintures de sécurité
Entrée en matière Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants : Le principe d'un accident frontal et des lois de la physique en jeu Réglage ...

Dépose et pose des gicleurs de lave-glace
Déposer Pousser les gicleurs vers l'avant dans le sens de déplacement du véhicule et les enlever par dessous -flèches-. Débrancher la durit -1- du gicleur et débrancher le connecteur ...

Categorie