Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Structure du circuit de frigorigène
Remarque Tous les composants du climatiseur ainsi que la totalité des Durits et des conduites le véhiculant identifiés par un * ne peuvent être remplacés ou réparés que par des points d'intervention spécialisés du fait que le frigorigène doit au préalable être aspiré au moyen d'un équipement qu'ils sont les seuls à posséder.
HD = côté haute pression
ND = côté basse pression
1 - Vanne de régulation du compresseur, climatiseur - N280-*
2 -
Compresseur*
3 - Poulie
- avec antiblocage
4 - Vis de vidange d'huile*
5 - Vanne de détente*
6 - Transmetteur
haute pression -G65-
7 - Raccord avec vanne*
8 - Condensateur*
9 - Réservoir de liquide avec cartouche du déshydrateur*
10 - Vanne
d'aspiration, de remplissage et de mesure*
- Côté haute pression
11 - Capuchon
12 - Vanne d'expansion*
13 - Evaporateur*
14 -
Vanne d'aspiration et de mesure*
- Côté basse pression
15 - Capuchon
16 - Prévolume*
- pour amortissement des variations de pression
- sur quelques véhicules uniquement
Principe de fonctionnement du climatiseur
La température qui règne dans l'habitacle est déterminée par la chaleur
traversant les vitres et celle acheminée dans les pièces métalliques. Une
partie de cette chaleur doit toutefois êtr ...
Pièces du circuit de frigorigène
Compresseur
Utiliser en fonction du moteur les compresseurs des Sociétés Denso, Zexel
et Sanden. Ils sont différents uniquement dans la forme de construction.
Le compresseur à régulation ...
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Fig. 238
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