Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Structure du circuit de frigorigène
Remarque Tous les composants du climatiseur ainsi que la totalité des Durits et des conduites le véhiculant identifiés par un * ne peuvent être remplacés ou réparés que par des points d'intervention spécialisés du fait que le frigorigène doit au préalable être aspiré au moyen d'un équipement qu'ils sont les seuls à posséder.
HD = côté haute pression
ND = côté basse pression
1 - Vanne de régulation du compresseur, climatiseur - N280-*
2 -
Compresseur*
3 - Poulie
- avec antiblocage
4 - Vis de vidange d'huile*
5 - Vanne de détente*
6 - Transmetteur
haute pression -G65-
7 - Raccord avec vanne*
8 - Condensateur*
9 - Réservoir de liquide avec cartouche du déshydrateur*
10 - Vanne
d'aspiration, de remplissage et de mesure*
- Côté haute pression
11 - Capuchon
12 - Vanne d'expansion*
13 - Evaporateur*
14 -
Vanne d'aspiration et de mesure*
- Côté basse pression
15 - Capuchon
16 - Prévolume*
- pour amortissement des variations de pression
- sur quelques véhicules uniquement
Principe de fonctionnement du climatiseur
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Fig. 238
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