Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Réparer l'étrier de frein FS-III
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- Poser le set de réparation complet en cas de remises en état.
- Utiliser exclusivement de l'alcool à brûler pour nettoyer le frein.
- Passer une fine couche de graisse saponifiée au lithium -G 052 150 A2- sur le cylindre de frein, le piston et la bague d'étanchéité.
1 - Capuchon pare-poussière
- mettre sur la soupape de purge d'air
2 - Soupape de purge d'air, 10 Nm
- Avant le vissage, passer une fine couche de graisse saponifiée au lithium -G 052 150 A2- sur le filetage
3 - Douille de roulement
- insérer dans l'étrier de frein
4 - Axe de guidage, 30 Nm
5 - Capuchons
- les mettre dans la douille de roulement
6 - Etrier de frein
7 - Bague d'étanchéité
- Déposer et poser
8 - Piston
- Déposer et poser
- Auparavant, passer une fine couche de graisse saponifiée au lithium -G 052 150 A2- sur le piston
9 - Capuchon
- Déposer et poser
- Ne pas l'endommager lors de la pose du piston
Déposer et poser le piston pour l'étrier de frein FS-III
Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et
auxiliaires nécessaires
Clavette de démontage -3409-
Pousse-piston -T 10145-
Déposer
Chasser le piston ...
D'autres materiaux:
Fixer le groupe motopropulseur et les consoles
Remarque
Les travaux de soudage et de redressage sont interdits sur toutes
les pièces porteuses et guidant les roues de la suspension de celles-ci.
Toujours remplacer les écrous autobloquan ...
Charge utile
À partir de la différence entre le poids total maximum autorisé et le poids
en
charge, il est possible de calculer la charge utile maximum approximative.
La charge utile se ...