Notice d'utilisation Skoda Octavia: Le principe d'un accident frontal et des lois de la physique en jeu

Notice d'utilisation Skoda Octavia / Sécurité / Ceintures de sécurité / Utiliser les ceintures de sécurité / Le principe d'un accident frontal et des lois de la physique en jeu

Fig. 4 Conducteur non attaché/passager non attaché sur le siège arrière
Fig. 4 Conducteur non attaché/passager non attaché sur le siège arrière

Dès que le véhicule se met en mouvement, tant celui-ci que les personnes à bord sont soumis à une énergie de déplacement dite énergie cinétique.

L'importance de l'énergie cinétique dépend essentiellement de la vitesse du véhicule, de son poids ainsi que de celui de ses occupants.

Lorsque la vitesse est doublée, passant de 25 km/h à 50 km/h, l'énergie cinétique se trouve multipliée par quatre.

Le poids d'une personne de 80 kg par ex. " augmente " à 50 km/h à 4,8 tonnes (4 800 kg).

En cas de collision frontale, les occupants non sanglés sont projetés en avant et percutent de façon incontrôlable les éléments de l'habitacle tels que le volant, le tableau de bord ou le pare-brise " fig. 4 - A. Dans certaines conditions, vous risquez même de vous faire éjecter du véhicule, ce qui peut entraîner des blessures mortelles.

Un passager non attaché sur la banquette arrière met non seulement sa propre personne en danger, mais aussi celle des personnes assises à l'avant " fig. 4 - B.

Utiliser les ceintures de sécurité
Entrée en matière Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants : Le principe d'un accident frontal et des lois de la physique en jeu Réglage ...

Réglage correct de la ceinture
Fig. 5 Position correcte de la sangle baudrier et la sangle sous-abdominale/ Position correcte de la ceinture sur les femmes enceintes Fig. 6 Siège avant : réglage de la hauteur ...

D'autres materiaux:

Trousse de secours et triangle de signalisation
Fig. 213 Position de la trousse de secours et du triangle de signalisation - version 1 / version 2 Les informations suivantes s'appliquent pour la trousse de secours et le triangle de signalisa ...

Protection proactive des occupants (Crew Protect Assist)
Entrée en matière Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants : Mode de fonctionnement La protection proactive des occupants (désigné ...

Categorie