Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Désassembler et assembler le moteur

Courroie poly-V de transmission - Aperçu du montage

Désassembler et assembler le moteur  

1 - Courroie poly-V

2 - 90 Nm + 90° (1/4 de tour)

3 - Poulie pour vilebrequin

4 - 20 Nm

5 - Poulie pour vilebrequin

6 - 9 Nm
7 - Pompe de liquide de refroidissement

8 - 25 Nm
9 - 40 Nm
10 - Rondelle
11 - Galet de renvoi
12 - Rondelle
13 - Douille d'écartement
14 - Alternateur

15 - 20 Nm + 90° (1/4 de tour)

16 - 25 Nm
17 - Compresseur de climatiseur

18 - 25 Nm
19 - Douille d'ajustement
20 - Support du compresseur de climatiseur
21 - Tendeur de courroie poly-V

Désassembler et assembler le moteur
Fig. 1: Défilement de la courroie poly-V avec compresseur du climatiseur

  1. Poulie - Pompe de liquide de refroidissement
  2. Galet de renvoi
  3. Poulie - Alternateur triphasé
  4. Galet tendeur
  5. Compresseur de climatiseur
  6. Poulie - Vilebrequin

Désassembler et assembler le moteur
Fig. 2: Défilement de la courroie poly-V sans compresseur du climatiseur

  1. Poulie - Pompe de liquide de refroidissement
  2. Galet tendeur
  3. Poulie - Alternateur triphasé
  4. Courroie poly-V
  5. Poulie - Vilebrequ

Entraînement de l'arbre à cames - Aperçu du montage

Remarque

Désassembler et assembler le moteur  

1 - Culasse avec carter de l'arbre à cames

2 - Bloc-cylindres

3 - Support

4 - Roue de chaîne

5 - Chaîne d'entraînement

6 - Glissière

7 - 25 Nm
8 - Tendeur de chaîne avec manette de serrage

9 - Ressort
10 - Carter d'huile

11 - 13 Nm
12 - 15 Nm
13 - Roue de chaîne

14 - Protection
15 - 20 Nm + 90° (1/4 de tour)
16 - Piston

17 - Ressort de pression
18 - Tendeur de chaîne
19 - 9 Nm
20 - Carter de distribution

21 - Douille de roulement

22 - Poulie

23 - 90 Nm + 90° (1/4 de tour)

24 - 10 Nm
25 - 50 Nm
26 - 10 Nm
27 - vers la tubulure d'admission
28 - 10 Nm
29 - Soupape de régulation de pression (soupape PCV)

30 - Joint torique

31 - 10 Nm
32 - Séparateur d'huile
33 - Joint
34 - Glissière de serrage
35 - 40 Nm + 90° (1/4 de tour)

36 - 50 Nm + 90° (1/4 de tour)

37 - Variateur d'arbre à cames

38 - Chaîne de distribution
39 - Roue de chaîne

40 - Axe de guidage

41 - Douille de roulement

Déposer et poser la courroie poly-V

Déposer

Désassembler et assembler le moteur  

Poser

Le reste de l'assemblage doit ensuite être effectué dans le sens inverse de la dépose.

Remarque

Faire démarrer le moteur et contrôler le fonctionnement de la courroie.

Dépose et pose du carter de distribution

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

Déposer

Désassembler et assembler le moteur  

Désassembler et assembler le moteur  

Désassembler et assembler le moteur  

Désassembler et assembler le moteur  

Désassembler et assembler le moteur  

Remarque Veiller à ce que la douille de roulement pour le vilebrequin reste dans le carter de distribution.

Poser

Remarque Veiller à ce qu'il n'y a pas d'huile ni de graisse sur les surfaces de friction de la poulie, de la vis de fixation, de la douille de roulement et du vilebrequin-roue de chaîne.

Couple de serrage pour vis M6: 10 Nm
Couple de serrage pour vis M10: 50 Nm

Le reste de l'assemblage doit ensuite être effectué dans le sens inverse de la dépose.

Embiellage (équipage mobile)
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