Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Déposer et poser la jambe de suspension

Déposer

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

• Ecarteur -3424-
• Dispositif de levage pour moteur et boîte de vitesses par ex. -V.A.G 1383 A-
• Support -T10149-
• Défaire la vis hexagonale de l'arbre à cardan.

Remarque

• Ce faisant, le véhicule ne doit pas être sur ses roues, sinon le roulement de roue serait endommagé.
• Si la vis hexagonale est desserrée, les roulements de roue ne doivent pas être surchargés.
• Ne pas surcharger les roulements de roue par le propre poids du véhicule, sinon le roulement de roue serait préendommagé. Ainsi la longévité du roulement de roue est réduite.
• Si des véhicules, dont l'arbre à cardan a été déposé, doivent être déplacés, il faut installer à la place de l'arbre à cardan une articulation extérieure et serrer à 50 Nm.

• Déposer la roue.
• Dévisser l'écrou hexagonal -flèche- de la barre de direction de la jambe de suspension.
• Décrocher le câble pour capteur de vitesse de rotation de la jambe de suspension.
• Dévisser les écrous -flèches-.
• Extraire le carter du logement de roue avec la rotule de suspension du triangle de suspension.
• Sortir l'articulation extérieure de l'arbre à cardan du moyeu de roue.
• Fixer l'arbre à cardan à la superstructure avec du fil de fer.

Remarque L'arbre à cardan ne doit pas pendre, sinon l'articulation intérieure serait endommagée.

• Revisser la rotule de suspension avec le triangle de suspension.
• Fixer le dispositif de levage pour moteur/boîte de vitesses par ex. -V.A.G 1383 A- avec support -T10149- au moyeu de roue avec un boulon de roue.

• Enlever le vissage du carter du logement de roue/de la jambe de suspension -flèche-.

• Mettre l'écarteur -3424- dans la fente du carter du logement de roue.
• Faire décrire une rotation de 90° au cliquet et l'enlever de l'écarteur -3424 -.
• Poussez avec la main sur le disque de frein en direction de la jambe de suspension.

Sinon le tube d'amortisseur pourrait se tordre dans l'alésage du carter du logement de roue.

• Enlever par en bas du tube d'amortisseur le carter du logement de roue et le descendre avec le dispositif de levage pour moteur/boîte de vitesses par ex.
• V.A.G 1383 A- jusqu'à ce que le tube d'amortisseur pende librement.
• Attacher le carter du logement de roue avec du fil de fer à la console/au groupe motopropulseur.
• Enlever le dispositif de levage pour moteur et boîte de vitesses par ex. -V.A.G 1383 A- d'en dessous du véhicule.

• Déposer le cache du caisson d'eau  Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 66.
• Dévisser les vis hexagonales -flèches- pour la fixation supérieure de l'amortisseur et extraire la jambe de suspension.

Poser

• Installer la jambe de suspension, pour cela l'une des deux marques -flèches- doit être tournée dans le sens de déplacement du véhicule.

Serrer à fond les vis hexagonales -flèches- pour la fixation supérieure de l'amortisseur.

• Poser le cache du caisson d'eau  Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 66.
• Fixer le dispositif de levage pour moteur/boîte de vitesses par ex. -V.A.G 1383 A- avec support -T10149- au moyeu de roue avec un boulon de roue.
• Placer la jambe de suspension sur le carter de logement de roue.
• Enlever le fil de fer sur le carter de logement de roue.
• Lever prudemment le carter du logement de roue avec le dispositif de levage pour boîte de vitesses jusqu'à ce que la vis pour la connexion de la jambe de suspension/du carter de logement de roue puisse être insérée.
• Pendant le levage pousser avec la main sur le disque de frein en direction de la jambe de suspension.

Sinon le tube d'amortisseur pourrait se tordre dans l'alésage du carter du logement de roue.

• Enlever l'écarteur -3424-.
• Serrer à fond le vissage du carter du logement de roue/de la jambe de suspension -flèche-.

• Visser les écrous -flèches-.
• Mettre l'arbre à cardan dans le roulement de roue.
• Installer le carter de logement de roue avec la rotule de suspension dans le triangle de suspension.
• Visser la rotule de suspension avec le triangle de suspension.

Remarque Veiller à ce que le soufflet d'étanchéité ne soit ni abîmé ni entortillé.

Continuer la pose dans l'ordre inverse.

• Poser la roue et la serrer.

Couples de serrage: