Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Contrôler l'aération du réservoir de carburant
Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
- Testeur de dépression, par ex. -V.A.G 1368-
- Pompe manuelle à vide, par ex. -V.A.G 1390-
Condition du contrôle
- Le contact doit être coupé.
Déroulement du contrôle
- Débrancher la conduite d'aération -1-. A cet effet, enfoncer le circlip.
- Raccorder la pompe à vide manuelle et le testeur de dépression à la conduite d'aération comme indiqué.
- Mettre le testeur de dépression sur la position " A/B ".
- Actionner plusieurs fois la pompe manuelle à vide.
Il ne doit pas y avoir de dépression.
S'il y a une dépression:
- Contrôler si la Durit de ventilation rep. 8 au sur le réservoir à charbon actif est encrassée, la nettoyer si nécessaire.
S'il n'y a pas de dépression:
- Maintenir la Durit de ventilation rep. 8 au et
actionner de nouveau et plusieurs fois la pompe manuelle à vide.
Il doit y avoir de la dépression.
S'il n'y a pas de dépression:
- Remplacer le système du réservoir à charbon actif.
Système du réservoir à charbon actif - Aperçu du montage
Remarque
Les raccords des Durits sont fixés avec des colliers à lame-ressort
et de blocage.
Toujours remplacer les colliers de blocage par des colliers Ã
lame-ressort.
Il est recomman ...
D'autres materiaux:
Remarques concernant la manipulation de la batterie
Les pôles de la batterie ne doivent être ni graissés ni huilés.
En posant manuellement les pinces sur les bornes de la
batterie, ne jamais forcer afin de ne pas endommager la batterie.
...
Repliage du plancher de chargement variable
Fig. 128 Replier le plancher de chargement variable / plancher de chargement
variable replié dans la position supérieure
Le plancher de chargement variable peut être repli&eacu ...