Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Charger la batterie

Prudence! Les bouchons de la batterie doivent toujours être bien vissés lors du chargement, de la mesure de la tension et de la charge de sorte que celle-ci soit vraiment étanche.

Du gaz facilement inflammable se forme en effet dans les batteries lors du chargement.

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

• Chargeur de batterie

Remarque

• Avant de déconnecter la batterie demander le codage s'il s'agit d'un autoradio équipé d'un codage antivol.
• La température de la batterie doit être de 10° C au minimum.
• Les batteries ne doivent pas être chargées rapidement car cela les endommagerait.
• Les batteries très déchargées et rechargées rapidement n'absorbent plus de courant ou le ‹ chargement superficiel › qui s'ensuit fait croire trop tôt qu'elles sont pleines. On a alors l'impression qu'elles sont O.K.

Charger la batterie

• Arrêter le chargeur.
• Couper le contact et tous les utilisateurs électriques.

• Déposer le cache de la batterie -1-, appuyer à cet effet sur la touche de déverrouillage -flèche-.
• Déconnecter d'abord la tresse de masse puis le câble positif de la batterie.
• Brancher le câble positif du chargeur à la borne positive de la batterie.
• Brancher le câble négatif du chargeur à la borne négative de la batterie.
• Régler le courant du chargeur d'après la capacité de la batterie. Il doit être de 10 % environ de la capacité de la batterie. Pour une batterie de 60 Ah, le courant de charge doit être de 6 A (ampères) environ.
• Enclencher le chargeur.

Déroulement des opérations pour charger les batteries très déchargées

Explications concernant les batteries très déchargées: Les batteries qui n'ont pas fonctionné depuis longtemps, par ex. sur des véhicules entreposés, se déchargent toutes seules.

Une batterie est très déchargée lorsque la tension au repos est descendue en dessous de 11,6 V. Mesurer la tension au repos.

Dans les batteries très déchargées, l'électrolyte (mélange d'acide sulfurique et d'eau) n'est plus formé que d'eau ou presque, la proportion d'acide sulfurique ayant en effet beaucoup diminué.

Les batteries très déchargées se sulfatent, cela signifiant que toutes les surfaces des plaques de celles-ci durcissent.

L'électrolyte de la batterie n'est pas propre (clair), il a une légère coloration blanche.

Le sulfate se reforme si la batteries très déchargées sont rechargées immédiatement après une très forte décharge.

Si ces batteries ne sont pas rechargées, les plaques durcissent encore plus, d'où une forte réduction de la capacité de chargement. Ce qui fait baisser la puissance de la batterie.

Les batteries très déchargées doivent être rechargées avec un faible courant et comme suit:

• Régler le courant de charge sur 5 % maximum de la capacité de la batterie, c.-à-d. env. 3 A (ampères) pour une batterie de 60 Ah.

Charger la batterie.

Ne jamais recharger rapidement les batteries très déchargées.

Remarque Après avoir rebranché la batterie, tenir compte des remarques.