Notice d'utilisation Skoda Octavia: Pression de gonflage des pneus

Fig. 211
Fig. 211 Autocollant avec un tableau des valeurs de pression des pneus / regonfler les pneus

Les valeurs de pression des pneus prescrites sont indiquées sur l'autocollant avec des pictogrammes A " fig. 211 (pour certains pays, les pictogrammes sont remplacés par un texte).

Adaptez toujours la pression de gonflage des pneus à la charge du véhicule.

  1. Pression de gonflage pour véhicule à moitié chargé
  2. Pression de remplissage pour un fonctionnement écologique En adaptant la pression à cette valeur, la consommation de carburant et l'émission des substances nocives peuvent être légèrement réduites.
  3. Pression de gonflage pour véhicule totalement chargé
  4. Diamètre de la jante en pouces Ces indications servent uniquement à titre d'information pour la pression des pneus prescrites et ne constitue pas une liste des tailles de pneus validées pour votre véhicule.

    Les tailles de pneus validées pour votre véhicule sont spécifiées dans la documentation technique du véhicule et dans la certification de conformité (dans le document COC).

    Le diamètre des pneus validé pour votre véhicule est indiqué dans le support de données du véhicule.

  5. Valeur de pression des pneus de l'essieu avant
  6. Valeur de pression des pneus de l'essieu arrière

Contrôle de la pression des pneus Contrôlez la pression des pneus, y compris celle de la roue de secours, au moins une fois par mois et avant tout long trajet.

Contrôlez toujours la pression sur des pneus froids. Ne réduisez pas la pression quand elle est plus élevée sur des pneus chauds.

Pour les véhicules avec surveillance de la pression des pneus, enregistrez les valeurs de pression des pneus à chaque modification de la pression des pneus.

AVERTISSEMENT
  • Le conducteur est toujours responsable de la pression correcte de gonflage des pneus.
  • Une pression de gonflage trop réduite ou trop élevée influence la tenue de route.
  • Si la pression de gonflage est trop réduite, le pneu doit surmonter une résistance au roulement plus importante : en conséquence, il se réchauffe fortement en particulier par vitesses élevées. Ceci risque de provoquer un décollement de la bande de roulement et l'éclatement du pneu.
  • Lors de la perte très rapide de pression d'un pneu, par ex. crevaison soudaine, il faut immobiliser prudemment le véhicule sans donner de grands coups de volant et sans freinage brusque.

Conseil antipollution La consommation de carburant augmente si la pression de gonflage est trop réduite.

Nota Le certificat de conformité (le document COC) est disponible auprès des partenaires ŠKODA1).

1) S'applique uniquement pour certains pays et certaines variantes de modèles.

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