Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Contrôler les pneumatiques (y compris de la roue de secours)
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Remarque Seuls des pneus de même conception, de la même marque et avec des sculptures identiques peuvent être montés de chaque côté d'un essieu!
| Attention! N'utiliser des pneus de plus de 6 ans que s'il le faut absolument et rouler très prudemment. |
Révision avant remise au client:
- Contrôler si la bande de roulement et le flanc des pneus sont endommagés, retirer, si nécessaire, les pointes, clous ou bouts de verre par exemple venus s'y planter.
Contrôles:
- Contrôler si la bande de roulement et le flanc des pneus sont endommagés, retirer, si nécessaire, les pointes, clous ou bouts de verre par exemple venus s'y planter.
- Contrôler si les pneus sont endommagés, poreux, usés d'un seul côté, déchirés ou coupés. Les défauts constatés doivent impérativement être communiqués au client et il faut lui signaler les réparations qui s'imposent !
Contrôler la bande de roulement
- L'aspect de la bande de roulement des roues avant permet de savoir s'il faut contrôler le pincement et le carrossage:
- La formation d'une ébarbure au niveau des sculptures laisse supposer un carrossage mal réglé.
- Des bandes de roulement qui s'usent unilatéralement proviennent le plus souvent d'un carrossage mal réglé.
- Si une usure de ce genre est constatée, la cause doit être déterminée en contrôlant la géométrie du véhicule (réparation).
Contrôler le niveau du liquide de frein
N'utiliser que du nouveau liquide de frein d'origine FMVSS 571.116 DOT 4.
Attention!
Le liquide de frein est toxique. Il ne doit en outre
pas rentrer en contact avec la peintu ...
Contrôler et inscrire la profondeur des sculptures (y compris la roue de
secours)
Cette valeur peut varier en fonction de la règlementation en vigueur dans
chaque pays.
Le client doit être informé et la réparation qui s'impose lui
être signalée si la profondeur des sculp ...
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