Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Roues de secours
Remarque
- La jante en acier peut avoir un aspect différent de celui sur la figure.
- La sculpture peut avoit un aspect différent de celui sur la figure pour d'autres pneus autorisés.
1 - Pneus
- pour jante en acier rep. 3
2 - Valve
- Affectation Catalogue des pièces de rechange
3 - Jante en acier
- 3,5J x 18, ET 25
- avec plaquette indiquant la vitesse maximum autorisée (max 80 km/h; max 50 mph)
- Roue de secours pour jante en alliage léger 6,5J x 16 (équipement spécial)
4 - Pneus
- pour jante en acier rep. 5
5 - Jante en acier
- 6,5J x 15 ET 47
- avec plaquette indiquant la vitesse maximum autorisée (max 80 km/h; max 50 mph)
- Roue de secours pour jante en alliage léger 6,5J x 15
6 - Valve
- Affectation Catalogue des pièces de rechange
7 - Pneus
- pour jante en acier rep. 8
8 - Jante en acier
- 6,5J x 16 ET 50
- avec plaquette indiquant la vitesse maximum autorisée (max 80 km/h; max 50 mph)
- Roue de secours pour jante en alliage léger 7J x 17
9 - Valve
- Affectation Catalogue des pièces de rechange
Contrôle de la géométrie du véhicule
Le chapitre est présenté ultérieurement.
Roue avec jante en alliage léger 7J x 17
Remarque
La jante en alliage léger et le chapeau de roue resp. l'enjoliveur
de roue peuvent avoir un aspect différent de celui sur la figure.
La sculpture peut avoit un aspect différent de ...
Indications générales concernant le système antiblocage
Le système de freinage de l'ABS est réparti diagonalement.
L'amplification
de la force de freinage intervient pneumatiquement sous l'effet du servofrein
à dépression.
Les véhicules avec ABS ...
D'autres materiaux:
Aperçu du montage: Groupe motopropulseur, bras transversal, barre de
direction pour l'essieu arrière
1 - Vis d'excentrique
Contrôler la géométrie après le desserrage
Ne pas tourner plus de 90 ° vers la gauche ou la droite
(c.-Ã -d. de la plus petite jusqu'Ã la plus grande limi ...
Contrôler l'amortisseur
Fuites au niveau de l'amortisseur
Un faible écoulement d'huile (suintement) au niveau du joint de la tige du
piston n'est pas une raison pour remplacer un amortisseur.
Si une tache d'huile est ...