Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Régler l'arbre primaire

(Déterminer une rondelle d'ajustement pour l'arbre primaire)

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

• Porte-comparateur universel -MP 3-447-
• Cale étalon -MP 3-405/17-
• Rondelle de pression -MP 3-413-
• Rondelle de pression -MP 3-456-
• Poinçon de pression -MP 3-423-
• Clé dynamométrique
• Comparateur

Un réglage de l'arbre primaire est nécessaire si les composants suivants sont remplacés:

• Carter de la boîte de vitesses
• Carter d'embrayage
• Arbre primaire
• Pignon du 4e rapport

ou les

• roulements a rouleaux coniques

Aperçu du réglage 

• Emmancher la bague extérieure/le roulement a rouleaux coniques jusqu'a la butée dans le carter d'embrayage et sans se servir d'une rondelle d'ajustement.
• Mettre l'arbre primaire dans le carter d'embrayage et monter le carter de la boîte de vitesses. Serrer les vis a 25 Nm puis donner 1/4 de tour supplémentaire (90°).

• Installer le dispositif de mesure et le comparateur dans le carter d'embrayage (grand roulement a rouleaux coniques dans la boîte de vitesses).
• Faire tourner l'arbre primaire avant de démarrer la mesure afin que les roulements a rouleaux coniques se tassent. Régler le comparateur sur "0" avec une précontrainte de 1 mm.

Remarque Il faut répéter ce processus pour chaque autre mesure, car le comparateur ne revient pas sur sa position initiale sur "0 ».

• Pousser l'arbre primaire en direction du comparateur (dans le sens de la fleche).
• Relever le jeu sur le comparateur et le noter (exemple 1,21).
• Déterminer l'épaisseur de la rondelle d'ajustement d'apres le tableau   (Exemple 1,175).
• Déposer l'arbre primaire et démancher du carter de la boîte de vitesses la bague extérieure/le roulement a rouleaux coniques avec une rondelle de pression -MP 3-456-.
• Emmancher dans le carter de la boîte de vitesses la bague extérieure/le roulement a rouleaux coniques avec une rondelle de pression -MP 3-413- conjointement a une rondelle d'ajustement de 1,175.
• Monter le carter de la boîte de vitesses et serrer les vis a 25 Nm puis donner 1/4 de tour supplémentaire (90°).