Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Contrôler l'aération du réservoir de carburant
Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
- Testeur de dépression, par ex. -V.A.G 1368-
- Pompe manuelle à vide, par ex. -V.A.G 1390-
Condition du contrôle
- Le contact doit être coupé.
Déroulement du contrôle
- Débrancher la conduite d'aération -1-. A cet effet, enfoncer le circlip.
- Raccorder la pompe à vide manuelle et le testeur de dépression à la conduite d'aération comme indiqué.
- Mettre le testeur de dépression sur la position " A/B ".
- Actionner plusieurs fois la pompe manuelle à vide.
Il ne doit pas y avoir de dépression.
S'il y a une dépression:
- Contrôler si la Durit de ventilation rep. 8 au sur le réservoir à charbon actif est encrassée, la nettoyer si nécessaire.
S'il n'y a pas de dépression:
- Maintenir la Durit de ventilation rep. 8 au et
actionner de nouveau et plusieurs fois la pompe manuelle à vide.
Il doit y avoir de la dépression.
S'il n'y a pas de dépression:
- Remplacer le système du réservoir à charbon actif.
Système du réservoir à charbon actif - Aperçu du montage
Remarque
Les raccords des Durits sont fixés avec des colliers à lame-ressort
et de blocage.
Toujours remplacer les colliers de blocage par des colliers Ã
lame-ressort.
Il est recomman ...
D'autres materiaux:
Opérations consécutives
Suivez les étapes suivantes après le changement de roue.
Rangez la roue remplacée dans l'emplacement prévu pour la roue de
secours
et fixez-la avec une vis sp&eacu ...
Dépose et pose des pièces de l'échappement
Remarque
Ne pas faire subir de précontrainte au système d'échappement lors
du montage et veiller à ce que l'écart soit suffisant par rapport à la
carrosserie. Si nécessaire défaire l ...