Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Contrôle des gaz d'échappement sur les véhicules avec moteurs Diesel

Remarque

• Le contrôle doit, autant que possible, être effectué immédiatement après l'essai sur route et dehors. Si cela n'est pas possible pour certaines raisons (conditions climatiques, dépassement du bruit autorisé dans les zones résidentielles), le contrôle peut alors être également effectué à l'atelier.
• Pour éviter de faire trop de bruits, le capot du moteur doit être ouvert jusqu'au premier cran durant la mesure.

Contrôle visuel

• La Durit du reniflard du bloc-cylindres est raccordée
• Le système d'alimentation en carburant et la pompe d'injection doivent être étanche
• Le système d'échappement doit être étanche et pas endommagé
• Toutes les durits de dépression sont branchées

Conditions de contrôle et de réglage

• Température de l'huile moteur min. 80°C
• Tous les consommateurs électriques sont coupés
• Aucun défaut dans la mémoire  , Brancher l'appareil de diagnostic et interroger la mémoire

Remarque Supprimer les défauts détectés avant la mesure (réparation).

Brancher les appareils de contrôle

• Raccorder l'appareil de contrôle conformément à la Notice d'utilisation.
• Démarrer le moteur, attendre qu'il soit à sa température de service et le laisser tourner au ralenti.
• Procéder au contrôle des gaz d'échappement.

Remarque

• Actionner et contrôler les organes additionnels comme par ex. servodirection, boîte de vitesses automatique ou climatiseur. Contrôler si le moteur tourne encore impeccablement.
• Impérativement rebrancher et réassembler correctement la totalité des Durits et des connecteurs ayant été débranchés et désassemblés pour effectuer le contrôle et le réglage.

Valeurs de contrôle des gaz d'échappement si moteur Diesel

Les valeurs sont valables pour la date d'émission de ce manuel de réparation.

1) A partir du moment où l'huile du moteur atteint 60°C min., faire monter celle du moteur à 80°C min. en accélérant 10 fois jusqu'au régime de coupure.
2) D'après la méthode - en accélérant à fond.

Si les valeurs réelles diffèrent des valeurs consignées: Réparer et recommencer le contrôle des gaz d'échappement.