Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Climatronic - Climatiseur avec régulation automatique - 1ère partie

Remarque

• En appuyant sur la touche AUTO tous les réglages exceptionnels par rapport au fonctionnement automatique sont annulés.
• Différences par rapport au fonctionnement automatique  Notice d'Utilisation correspondante.
• En mode "ECON », uniquement le compresseur de climatiseur est réglé sur presque zéro puissance de refoulement. Le fonctionnement du chauffage et de la ventilation continue à être réglé électroniquement.

Fonctionnement de l'unité de commande et d'affichage du climatiseur/Climatronic
-E87-

1 - Affichage pour la température intérieure choisie, gauche
2 - Touche pour l'air de recirculation

• En actionnant la touche, l'air de recirculation est enclenché et la pénétration de l'air pollué dans l'habitacle est empêchée.

3 - Touche - répartition de l'air au centre
4 - Touche - répartition de l'air vers le bas
5 - Touche - répartition de l'air vers le haut
6 - Affichage pour la température intérieure choisie, droit
7 - Touche de Defrost du parebrise
8 - Touche pour le dégivrage de la lunette arrière
9 - Bouton rotatif pour la température intérieure, gauche
10 - Régulateur de la soufflante
11 - Détecteur de température intérieure
12 - Touche ECON

• En appuyant sur la touche ECON le compresseur du climatiseur est réglé sur presque zéro puissance de refoulement. Le fonctionnement du chauffage et de la ventilation continue à être réglé électroniquement.

13 - Bouton rotatif pour la température intérieure, droit 14 - Touche AUTO

• En appuyant sur la touche AUTO le Climatronic maintient automatiquement la température choisie pour l'intérieur du véhicule. De ce fait, la température de l'air sortant, le régime de la soufflante et la répartition de l'air sont modifiés automatiquement.

Déposer et poser l'unité de commande et
d'affichage du climatiseur/Climatronic
-E87- et l'appareil de commande du Climatronic
-J255-

Remarque L'appareil de commande du Climatronic -J255- et l'unité de commande et d'affichage du climatiseur/Climatronic -E87- forment une unité et ne peuvent pas être désassemblés.

Déposer

• Déposer le cache.
• Retirer les vis -2- et enlever l'unité de commande et d'affichage du climatiseur/Climatronic -E87- -1- du tableau de bord.
• Débrancher les connexions à fiches de l'unité de commande et d'affichage du climatiseur/Climatronic -E87-.

Poser

La pose doit être effectuée dans l'ordre inverse.

Remarque

• Après la pose, contrôler le fonctionnement de l'unité de commande et d'affichage du climatiseur/Climatronic -E87-.
• Initier la fonction "réglage de base" avec autodiagnostic du véhicule, système de mesure et d'information -VAS 5051-.

Connecteurs de l'appareil de commande
pour Climatronic -J255-

Dotation des alvéoles des connecteurs multiples A, B, C au dos de l'appareil de commande pour Climatronic -J255-

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

• Câble d'adaptateur -V.A.G 1598/47-

Connexion à fiches à 20 broches -A-

1 - Cellule photo-électrique 2 pour rayonnement solaire -G134- ou cellule photo-électrique pour rayonnement solaire -G107-, signal
2 - Transmetteur haute pression -G65-
3 - Cellule photo-électrique 2 pour rayonnement solaire -G134- ou cellule photo-électrique pour rayonnement solaire -G107-, signal
5 - Bus CAN High (Confort)
6 - Bus CAN Low (Confort)
9 - + 5V pour Cellule photo-électrique 2 pour rayonnement solaire -G134- ou cellule photo-électrique pour rayonnement solaire -G107-, signal
10 - Chauffage du siège gauche (en option)
11 - Chauffage du siège droit (en option)
12 - Borne 75A
13 - Transmetteur de température au diffuseur d'air à gauche -G150-
14 - Transmetteur de température au diffuseur d'air à droite -G151-
16 - Borne 30A
17 - Masse des capteurs
18 - Vanne de régulation pour le compresseur du climatiseur -N280-
19 - Borne 31
20 - Borne 15A

Connexion à fiches à 16 broches -B-

1 - + 5V pour servomoteurs
2 - Potentiomètre - servomoteur du volet de température à gauche -G220-
3 - Potentiomètre - servomoteur du volet de température à droite -G221-
4 - Potentiomètre dans le servomoteur pour volet de dégivrage -G135-
5 - Potentiomètre - servomoteur du volet central -G112-
6 - Potentiomètre dans le servomoteur pour clapet d'air de recirculation -G143-
7 - Potentiomètre - servomoteur du volet de pression dynamique -G113-
8 - Transmetteur de température au diffuseur d'air au plancher gauche -G261-
9 - Transmetteur de température au diffuseur d'air au plancher droit -G262-
10 - Détecteur de température - canalisation d'admission d'air frais -G89-
11 - Transmetteur de température de diffusion de l'évaporateur -G263-
14 - Masse du signal du potentiomètre

Connexion à fiches à 16 broches -C-

1 - Servomoteur pour volet de température à gauche -V158-
2 - Servomoteur pour volet de température à gauche -V158-
3 - Servomoteur pour volet de dégivrage -V107-
4 - Servomoteur pour volet de dégivrage -V107-
5 - Servomoteur du volet central -V70-, diffuseur vers la personne
6 - Servomoteur du volet central -V70-, plancher
7 - Servomoteur du clapet d'air de recirculation -V113-, activation de l'air de recirculation
8 - Servomoteur du clapet d'air de recirculation -V113-, activation de l'air frais
9 - Servomoteur de volet de pression dynamique -V71-
10 - Servomoteur de volet de pression dynamique -V71-
11 - Servomoteur pour volet de température à droite -V159-
12 - Servomoteur pour volet de température à droite -V159-
15 - Soufflante d'air frais -V2-
16 - Soufflante d'air frais -V2-, signal