Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Déposer et poser l'arbre à cardan

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

• Clé de serrage angulaire par ex. -V.A.G 1756 -

Déposer l'arbre à cardan avec joint homocinétique

Remarque

• Ce faisant, le véhicule ne doit pas être sur ses roues, sinon le roulement de roue serait endommagé.
• Si la vis hexagonale est desserrée, les roulements de roue ne doivent pas être surchargés.
• Ne pas surcharger les roulements de roue par le propre poids du véhicule, sinon le roulement de roue serait préendommagé. Ainsi la longévité du roulement de roue est réduite.
• Si des véhicules, dont l'arbre à cardan a été déposé, doivent être déplacés, il faut installer à la place de l'arbre à cardan une articulation extérieure et serrer à 50 Nm.

• Défaire la vis hexagonale de l'arbre à cardan.

Remarque Ce faisant, le véhicule ne doit pas être sur ses roues, sinon le roulement de roue serait endommagé

• Déposer les panneaux d'insonorisation en bas  Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
• Dévisser l'arbre à cardan de l'arbre bridé/de la boîte de vitesses.
• Retirer les écrous -flèches-.
• Extraire le carter du logement de roue avec la rotule de suspension du triangle de suspension.
• Sortir l'arbre à cardan du moyeu de roue.

Poser l'arbre à cardan avec joint homocinétique

Faire partir les éventuelles traces de peinture et/ou de corrosion sur le filetage/la denture de l'articulation extérieure.

• Introduire l'articulation extérieure aussi loin que possible dans la denture du moyeu de roue.
• Visser la rotule de suspension avec le triangle de suspension -flèches-.

Remarque Veiller à ce que le soufflet d'étanchéité ne soit ni abîmé ni entortillé

• Mettre l'articulation intérieure de l'arbre à cardan puis serrer les vis d'abord à 10 Nm et en croix.
• Serrer en croix les vis intérieures à dentures multiples au couple indiqué.
• Poser les panneaux d'insonorisation en bas  Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
• Serrer la vis hexagonale de l'arbre à cardan.

Remarque Ce faisant, le véhicule ne doit pas être sur ses roues, sinon le roulement de roue serait endommagé.

• Poser la roue et la serrer.

Couples de serrage:

Déposer l'arbre à cardan avec joint tripode AAR2600i

• Défaire la vis hexagonale de l'arbre à cardan.

Remarque

• Ce faisant, le véhicule ne doit pas être sur ses roues, sinon le roulement de roue serait endommagé.
• Si la vis hexagonale est desserrée, les roulements de roue ne doivent pas être surchargés.
• Ne pas surcharger les roulements de roue par le propre poids du véhicule, sinon le roulement de roue serait préendommagé. Ainsi la longévité du roulement de roue est réduite.
• Si des véhicules, dont l'arbre à cardan a été déposé, doivent être déplacés, il faut installer à la place de l'arbre à cardan une articulation extérieure et serrer à 50 Nm.

• Déposer la roue.
• Déposer les panneaux d'insonorisation en bas  Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
• Retirer les écrous -flèches-.
• Extraire le carter du logement de roue avec la rotule de suspension du triangle de suspension.
• Sortir l'arbre à cardan du moyeu de roue et l'attacher à la superstructure.

• Installer la clavette -T10161- entre le carter de la boîte de vitesses et le joint tripode.
• Chasser l'articulation intérieure de la boîte de vitesses en frappant avec un marteau sur la clavette -T10161-.
• Extraire l'arbre à cardan.

Poser l'arbre à cardan avec joint tripode AAR2600i

• Mettre un circlip neuf dans la gorge du tourillon de la pièce articulée.
• Faire prendre la denture extérieure et intérieure de la pièce articulée et de la boîte de vitesses.
• Couvrir l'arbre à cardan avec la main et pousser jusqu'à la butée dans la pièce articulée.
• Maintenant pousser la pièce articulée avec l'arbre à cardan dans la boîte de vitesses.

Remarque

• Eviter des à-coups.
• En aucun cas utiliser un marteau ou des outils de percussion similaires!

• Contrôler si l'arbre à cardan est correctement positionné dans la boîte de vitesses, en tirant la pièce articulée contre la résistance du circlip.

Remarque Tirer exclusivement pour ce contrôle sur la pièce articulée et pas sur l'arbre à cardan.

• Introduire l'articulation extérieure aussi loin que possible dans la denture du moyeu de roue.
• Poser les panneaux d'insonorisation en bas  Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
• Visser la rotule de suspension avec le triangle de suspension -flèches-.

Remarque Veiller à ce que le soufflet d'étanchéité ne soit ni abîmé ni entortillé.

• Serrer la vis hexagonale de l'arbre à cardan.

Remarque Ce faisant, le véhicule ne doit pas être sur ses roues, sinon le roulement de roue serait endommagé.

• Poser la roue et la serrer.

Couples de serrage:

Déposer l'arbre à cardan avec joint tripode AAR3300i

• Défaire la vis hexagonale de l'arbre à cardan.

Remarque

• Ce faisant, le véhicule ne doit pas être sur ses roues, sinon le roulement de roue serait endommagé.
• Si la vis hexagonale est desserrée, les roulements de roue ne doivent pas être surchargés.
• Ne pas surcharger les roulements de roue par le propre poids du véhicule, sinon le roulement de roue serait préendommagé. Ainsi la longévité du roulement de roue est réduite.
• Si des véhicules, dont l'arbre à cardan a été déposé, doivent être déplacés, il faut installer à la place de l'arbre à cardan une articulation extérieure et serrer à 50 Nm.

• Déposer la roue.
• Déposer les panneaux d'insonorisation en bas  Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
• Dévisser l'arbre à cardan de l'arbre bridé/de la boîte de vitesses.
• Retirer les écrous -flèches-.
• Extraire le carter du logement de roue avec la rotule de suspension du triangle de suspension.
• Sortir l'arbre à cardan du moyeu de roue.

Poser l'arbre à cardan avec joint tripode AAR3300i

Faire partir les éventuelles traces de peinture et/ou de corrosion sur le filetage/la denture de l'articulation extérieure.

• Introduire l'articulation extérieure aussi loin que possible dans la denture du moyeu de roue.
• Visser la rotule de suspension avec le triangle de suspension -flèches-.

Remarque Veiller à ce que le soufflet d'étanchéité ne soit ni abîmé ni entortillé.

• Mettre l'articulation intérieure de l'arbre à cardan puis serrer les vis d'abord à 10 Nm et en croix.
• Serrer en croix les vis intérieures à dentures multiples au couple indiqué.
• Poser les panneaux d'insonorisation en bas  Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
• Serrer la vis hexagonale de l'arbre à cardan.

Remarque Ce faisant, le véhicule ne doit pas être sur ses roues, sinon le roulement de roue serait endommagé.

• Poser la roue et la serrer.

Couples de serrage:

Dépose et pose de l'arbre intermédiaire

Déposer

• Déposer l'arbre à cardan sur le côté droit  .
• Desserrer les vis -flèches- du support de palier.
• Enlever l'arbre intermédiaire de la boîte de vitesses.

Remise en état de l'arbre intermédiaire  .

Poser

• Remplacer d'abord la bague d'étanchéité -1- sur la boîte de vitesses.

• Maintenant pousser l'arbre intermédiaire sur l'arbre de la boîte de vitesses jusqu'à ce que le palier repose -2- ‹ sans espace › contre le support de palier -1-.

• Serrer les vis -flèches- au couple.
• Poser l'arbre à cardan sur le côté droit  .
• Poser la roue et la serrer.

Couples de serrage: