Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Boîte de vitesses
Boîte de vitesses manuelle/Transmission: Contrôler le niveau d'huile, faire l'appoint si nécessaire
Bôite de vitesses 0AF à 5 rapports
Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
- Clé dynamométrique
Spécification de l'huile de boîte de vitesses: G 052 178 A2 SAE 75 W (huile synthétique)

- S'il y en a un, démonter le carter d'amortissement sous le moteur Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
- Retirer la vis de contrôle de l'huile de la boîte de vitesses -flèche-.
Le niveau d'huile est correct si la boîte de vitesses est remplie jusqu'au bord inférieur de l'orifice de versement d'huile.
- Serrer la vis -flèche- à 32 Nm.
Tenir compte de ce qui suit en refaisant le plein:
- Retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche-.
- Faire démarrer le moteur, enclencher un rapport et laisser la boîte de vitesses tourner pendant 2 minutes environ.
- Couper le moteur et retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses de nouveau jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche- à 32 Nm.
- S'il y en a un, monter le carter d'amortissement sous le moteur Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
Tenir compte de ce qui suit lors de l'appoint
- Retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche- à 32 Nm.
Boîte de vitesses 0A4 à 5 rapports
Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
- Clé dynamométrique
Spécification de l'huile de boîte de vitesses: G 052 276 A2 SAE 75 W (huile synthétique)

- S'il y en a un, démonter le carter d'amortissement sous le moteur Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
- Retirer la vis de contrôle de l'huile de la boîte de vitesses -flèche-.
Le niveau d'huile est correct si la boîte de vitesses est remplie jusqu'au bord inférieur de l'orifice de versement d'huile.
- Serrer la vis -flèche- à 25 Nm.
Tenir compte de ce qui suit en refaisant le plein:
- Retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche-.
- Faire démarrer le moteur, enclencher un rapport et laisser la boîte de vitesses tourner pendant 2 minutes environ.
- Couper le moteur et retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses de nouveau jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche- à 25 Nm.
- S'il y en a un, monter le carter d'amortissement sous le moteur Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
Tenir compte de ce qui suit lors de l'appoint
- Retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche- à 25 Nm.
Boîte de vitesses 02Q à 6 rapports
Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
- Clé dynamométrique
- Embout de clé à douille -T 30023-
Spécification de l'huile de boîte de vitesses G 052 171 A2- SAE 70 W 75 (huile synthétique).

- S'il y en a un, démonter le carter d'amortissement sous le moteur Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
- Retirer la vis de contrôle de l'huile de la boîte de vitesses -flèche-.
Le niveau d'huile est correct si la boîte de vitesses est remplie jusqu'au bord inférieur de l'orifice de versement d'huile.
- Visser la vis -flèche- avec une nouvelle bague d'étanchéité.
- Serrer la vis -flèche- à 45 Nm.
Tenir compte de ce qui suit en refaisant le plein:
- Retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Visser la vis -flèche- avec une nouvelle bague d'étanchéité.
- Serrer la vis -flèche- à 45 Nm.
- S'il y en a un, monter le carter d'amortissement sous le moteur Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
Tenir compte de ce qui suit lors de l'appoint
- Retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche- à 45 Nm.
Purger le filtre à carburant (moteur Diesel)
Retirer la vis du tuyau draineur -1-.
Raccorder le séparateur d'eau par ex. -V.A.G 1390/1- au
démarreur.
Aspirer env. 100 ml de Diesel au moyen de la pompe à vide
manuelle par ex. -V ...
D'autres materiaux:
Capot du coffre à bagages
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Ouvrir / fermer le capot du coffre à bagages
Verrouillage différé ...
Dépose et pose du condensateur
(Seulement dans un atelier d'assistance et de maintenance!)
Remarque
Le frigorigène doit être aspiré auparavant.
Tous les composants ouverts du circuit de frigorigène doivent
être fermà ...
