Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Boîte de vitesses
Boîte de vitesses manuelle/Transmission: Contrôler le niveau d'huile, faire l'appoint si nécessaire
Bôite de vitesses 0AF à 5 rapports
Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
- Clé dynamométrique
Spécification de l'huile de boîte de vitesses: G 052 178 A2 SAE 75 W (huile synthétique)
- S'il y en a un, démonter le carter d'amortissement sous le moteur Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
- Retirer la vis de contrôle de l'huile de la boîte de vitesses -flèche-.
Le niveau d'huile est correct si la boîte de vitesses est remplie jusqu'au bord inférieur de l'orifice de versement d'huile.
- Serrer la vis -flèche- à 32 Nm.
Tenir compte de ce qui suit en refaisant le plein:
- Retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche-.
- Faire démarrer le moteur, enclencher un rapport et laisser la boîte de vitesses tourner pendant 2 minutes environ.
- Couper le moteur et retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses de nouveau jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche- à 32 Nm.
- S'il y en a un, monter le carter d'amortissement sous le moteur Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
Tenir compte de ce qui suit lors de l'appoint
- Retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche- à 32 Nm.
Boîte de vitesses 0A4 à 5 rapports
Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
- Clé dynamométrique
Spécification de l'huile de boîte de vitesses: G 052 276 A2 SAE 75 W (huile synthétique)
- S'il y en a un, démonter le carter d'amortissement sous le moteur Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
- Retirer la vis de contrôle de l'huile de la boîte de vitesses -flèche-.
Le niveau d'huile est correct si la boîte de vitesses est remplie jusqu'au bord inférieur de l'orifice de versement d'huile.
- Serrer la vis -flèche- à 25 Nm.
Tenir compte de ce qui suit en refaisant le plein:
- Retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche-.
- Faire démarrer le moteur, enclencher un rapport et laisser la boîte de vitesses tourner pendant 2 minutes environ.
- Couper le moteur et retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses de nouveau jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche- à 25 Nm.
- S'il y en a un, monter le carter d'amortissement sous le moteur Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
Tenir compte de ce qui suit lors de l'appoint
- Retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche- à 25 Nm.
Boîte de vitesses 02Q à 6 rapports
Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
- Clé dynamométrique
- Embout de clé à douille -T 30023-
Spécification de l'huile de boîte de vitesses G 052 171 A2- SAE 70 W 75 (huile synthétique).
- S'il y en a un, démonter le carter d'amortissement sous le moteur Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
- Retirer la vis de contrôle de l'huile de la boîte de vitesses -flèche-.
Le niveau d'huile est correct si la boîte de vitesses est remplie jusqu'au bord inférieur de l'orifice de versement d'huile.
- Visser la vis -flèche- avec une nouvelle bague d'étanchéité.
- Serrer la vis -flèche- à 45 Nm.
Tenir compte de ce qui suit en refaisant le plein:
- Retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Visser la vis -flèche- avec une nouvelle bague d'étanchéité.
- Serrer la vis -flèche- à 45 Nm.
- S'il y en a un, monter le carter d'amortissement sous le moteur Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rép. 50.
Tenir compte de ce qui suit lors de l'appoint
- Retirer la vis -flèche-.
- Verser de l'huile de boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice.
- Serrer la vis -flèche- à 45 Nm.
Purger le filtre à carburant (moteur Diesel)
Retirer la vis du tuyau draineur -1-.
Raccorder le séparateur d'eau par ex. -V.A.G 1390/1- au
démarreur.
Aspirer env. 100 ml de Diesel au moyen de la pompe à vide
manuelle par ex. -V ...
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Symboles des témoins de contrôle dans le porte-instruments
Remarque
Il est interdit de désassembler le porte-instruments.
Tous les témoins de contrôle sont conçus comme des diodes.
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Aperçu du montage: Amortisseur, ressort hélicoïdal
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Déposer et poser
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