Revue Technique Automobile Skoda Octavia: Assembler et désassembler l'arbre de sortie

Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires

Remarque

L'arbre de sortie est désassemblé comme suit:

Boîte de vitesses 0A4

1 - 25 Nm et 90° supplémentaires

2 - Carter d'embrayage
3 - Rondelle de réglage

4 - Bague extérieure/petit roulement a rouleaux coniques

5 - Bague intérieure/petit roulement a rouleaux coniques

6 - Arbre de sortie

7 - Bague intérieure/grand roulement a rouleaux coniques

8 - Bague d'étanchéité

9 - Support de roulement

10 - Rondelle de butée

11 - Pignon du 1er rapport
12 - Roulement a aiguilles

13 - Bague de synchronisation

14 - Bague extérieure pour le 1er rapport

15 - Bague de synchronisation du 1er rapport

16 - Manchon coulissant avec synchroniseur des rapports 1 et 2

17 - Circlip
18 - Bague de synchronisation du 2e rapport

19 - Bague extérieure pour le 2e rapport

20 - Bague de synchronisation

21 - Pignon du 2e rapport

22 - Roulement a aiguilles

23 - Rondelle de butée
24 - Douille pour le roulement a aiguilles du 3e rapport

25 - Roulement a aiguilles

26 - Roue de passage du 3e rapport
27 - Bague de synchronisation du 3e rapport

28 - Manchon coulissant avec synchroniseur des rapports 3 et 4

29 - Douille

30 - Roulement a aiguilles

31 - Bague de synchronisation du 4e rapport

32 - Roue de passage du 4e rapport
33 - Rondelle de butée
34 - Roulement a aiguilles

35 - Carter de la boîte de vitesses
36 - Douille

37 - Pignon du 5e rapport

38 - Ressort a coupelles

39 - 80 Nm

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 1: Extraire la bague extérieure/le petit roulement a rouleaux coniques

A - Extracteur a prise interne 37...46 mm, par ex. -Kukko 21/6-
B - Contre-appui, par ex. -Kukko 22/2-

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 2: Emmancher la bague extérieure/le petit roulement a rouleaux coniques

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 3: Extraire la bague intérieure/le petit roulement a rouleaux coniques

A - Mors de protection/étau

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 4: Emmancher la bague intérieure/le petit roulement a rouleaux coniques

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 5: Démancher le synchroniseur/le manchon coulissant des 3eme et 4eme rapports, le pignon du 2eme, 3eme et 4eme rapports avec la douille pour l'arbre de sortie

A - Séparateur 22...115 mm, par ex. -Kukko 17/2-
B - Vis M10x20

Remarque Soutenir le séparateur de sorte que les manchons coulissants du 1er et 2eme rapport ne puissent pas etre retirés.

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 6: Démancher le manchon coulissant avec le synchroniseur et le support du roulement

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 7: Extraire la bague intérieure/le grand roulement a rouleaux coniques

A - Mors de protection

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 8: Emmancher la bague intérieure/le grand roulement a rouleaux coniques

A - Rondelle de butée

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 9: Position de montage de la bague intérieure, de la bague extérieure et de la bague de synchronisation du 1er rapport

Les moulures coudées -fleches 1- doivent etre tournées vers la bague extérieure -B-.

Bloquer les moulures -fleches 2- dans les évidements -fleches 3- du pignon.

Bloquer les évidements -fleches 4- dans les moulures -fleches 1- de la bague intérieure -A-.

Remarque Si ces composants ne doivent pas etre remplacés, veiller a ce qu'ils soient affectés au rapport d'origine.

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 10: Contrôler si la bague intérieure des rapports 1 et 2 présente des traces d'usure

Boîte de vitesses 0A4

Boîte de vitesses 0A4

Fig. 11: Contrôler si la bague de synchronisation des rapports 1 et 2 présente des traces d'usure

Boîte de vitesses 0A4

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 12: Désassemblage et assemblage du manchon coulissant et du synchroniseur des rapports 1 et 2

1 - Ressort

Choisir le ressort au moyen du  catalogue des pieces de rechange.

La pose uniquement avec les pieces de verrouillage, qui sont creuses a l'intérieur  Fig. 13 au  La pose uniquement aves les pieces de verrouillage, qui ne sont pas creuses a l'intérieur  Fig. 14 au

2 - Manchon coulissant
3 - Synchroniseur
4 - Pieces de blocage

Choisir les pieces de blocage au moyen du  catalogue des pieces de rechange.

La collerette est d'une largeur identique sur les deux côtés du synchroniseur.

La collerette dispose d'un biseau sur un côté -fleche B-.

Le biseau sur la collerette du synchroniseur et la denture extérieure du manchon coulissant -fleche A- doivent etre tournés dans la meme direction apres l'assemblage.

Les découpures pour les pieces de verrouillage doivent coincider sur le synchroniseur et le manchon coulissant -fleche C-.

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 13: Assemblage du manchon coulissant/du synchroniseur des rapports 1 et 2 uniquement avec les pieces de verrouillage, qui sont creuses a l'intérieur

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 14: Assemblage du manchon coulissant/du synchroniseur des rapports 1 et 2 uniquement avec les pieces de verrouillage, qui ne sont pas creuses a l'intérieur

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 15: Position de montage du manchon coulissant/ du synchroniseur des rapports 1 et 2

Les dents du manchon coulissant -fleche- doivent etre tournées vers la denture du synchroniseur des rapports 3 / 4 -A

Boîte de vitesses 0A4
Fig.

16: Emmancher le manchon coulissant/le synchroniseur des rapports 1 et 2

Tourner la bague de synchronisation de sorte que les gorges des pieces de blocage soient parfaitement alignées.

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 17: Position de montage de la bague extérieure du 2e rapport

Les ergots -fleches- doivent etre tournés vers le 1er rapport -A-.

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 18: Position de montage de la bague de synchronisation (bague intérieure du 2e rapport)

Les ergots -fleche 1- doivent venir prendre dans les évidements -fleche 2- de la bague de synchronisation -B-.

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 19: Position de montage du pignon du 2eme rapport

La collerette la plus haute -A- doit etre tournée vers le pignon du 1er rapport -B-. Les évidements de la collerette -fleches- doivent prendre dans les ergots de la bague extérieure  Fig. 17 au

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 20: Emmancher la douille pour le roulement a aiguilles du 3eme rapport

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 21: Contrôler si la bague de synchronisation des rapports 3 et 4 présente des traces d'usure

Boîte de vitesses 0A4

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 22: Désassemblage et assemblage du manchon coulissant et du synchroniseur des rapports 3 et 4

1 - Ressort

Choisir le ressort au moyen du  catalogue des pieces de rechange.

La pose uniquement aves les pieces de verrouillage, qui sont creuses a l'intérieure  Fig. 23 au  La pose uniquement aves les pieces de verrouillage, qui ne sont pas creuses a l'intérieure  Fig. 24 au

2 - Pieces de blocage

Choisir les pieces de blocage au moyen du  catalogue des pieces de rechange.

3 - Manchon coulissant
4 - Synchroniseur

Les découpures pour les pieces de verrouillage doivent coincider sur le synchroniseur et le manchon coulissant.

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 23: Assemblage du manchon coulissant/du synchroniseur des rapports 3 et 4 uniquement avec les pieces de verrouillage, qui sont creuses a l'intérieure

Le manchon coulissant a été glissé sur le synchroniseur.

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Fig. 24: Assemblage du manchon coulissant/du synchroniseur des rapports 3 et 4 uniquement avec les pieces de verrouillage, qui ne sont pas creuses a l'intérieure

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Fig. 25: Position de montage du manchon coulissant/ du synchroniseur des rapports 3 et 4

Le biseau -fleche- est tourné vers le 4eme rapport.

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Fig. 26: Emmancher le synchroniseur avec le manchon coulissant des rapports 3 et 4

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Fig. 27: Emmancher la douille pour le roulement a aiguilles du 4eme rapport

Boîte de vitesses 0A4
Fig. 28: Emmancher la douille pour roulement a aiguilles/l'arbre de sortie

Arbre de sortie
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(Déterminer une rondelle d'ajustement pour l'arbre de sortie) Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires Porte-comparateur universel ...

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